Hvorfor genererer motoren akselstrøm?

Strømmen i den motoraksellejede sæde-base-løkke kaldes akselstrøm.
Årsager til akselstrøm:
(1) Asymmetrisk magnetfelt;
(2) Overtoner i strømforsyningens strøm;
(3) Dårlig fremstilling og installation, ujævn luftspalte på grund af rotorexcentricitet;
(4) Der er et mellemrum mellem den aftagelige statorkernes to halvcirkler;
(5) Antallet af stykker af den vifteformede statorkerne er ikke valgt korrekt.

Farer:
Motorlejeoverfladen eller kuglen er korroderet og danner spidslignende mikroporer, hvilket forringer lejedriftens ydeevne, øger friktionstab og varme og til sidst får lejet til at brænde ud.
Forebyggelse:
(1) Eliminer pulserende magnetisk flux og strømforsyningsharmoniske (såsom installation af en AC-reaktor på udgangssiden af ​​inverteren);
(2) Når du designer motoren, skal du isolere lejesædet og bunden af ​​glidelejet og den ydre ring og endedæksel på rullelejet.