Anvendelsen af ormen og ormen i miniatureorm gear reducer

Når ormens blyvinkel er mindre end friktionsvinklen, kan ormen teoretisk set ikke drives af bjergormens gear, hvilket betyder, at et selvlåsende ormgear kan designes. Men faktisk ændres friktionskoefficienten for tandoverfladen fra en statisk friktionskoefficient til en dynamisk friktionskoefficient på grund af vibrationer og andre grunde, så det roterer nogle gange langsomt, og det er svært at opnå fuldstændig selvlåsende. Når frem- og tilbagegående gear og facetgearet er i fokus, er de hovedsageligt i rullende kontakt, mens ormegearet hovedsageligt er i glidende kontakt, så der er få faktorer, der producerer støj og vibrationer. Af denne grund bruges ormgear til at drive rulletrapper, elevatorer, bevægelige fortove og maskiner, der forhindrer forurening i de senere år.

Når ormen gear er involveret i transmission, den relative glidehastighed mellem meshing gear tænder er stor, så friktionstabet er stort, og effektiviteten er lav. På den anden side betyder den relative glidehastighed, at tandoverfladen slides alvorligt og genererer varme. For at sprede varme og reducere slid anvendes der ofte dyrere materialer med bedre anti-friktions- og anti-slidegenskaber og gode smøreenheder, så omkostningerne er højere. . Når ormens blyvinkel er mindre end den tilsvarende friktionsvinkel mellem meshing geartænderne, er mekanismen selvlåsende og kan realisere omvendt selvlåsende, det vil sige, at kun ormen kan køre ormehjulet, og ormen kan ikke drives af ormehjulet. For eksempel kan den selvlåsende ormmekanisme, der anvendes i hejsemaskiner, dens omvendte selvlåsende egenskab spille en sikkerhedsbeskyttelsesrolle.