Sammenhæng mellem motorreduktionsforhold og drejningsmoment

1. Begrebet reduktionsforhold:
Det er transmissionsforholdet for reduktionsenheden, som er en slags transmissionsforhold. Det refererer til forholdet mellem den øjeblikkelige indgangshastighed og udgangshastigheden i reduktionsmekanismen, repræsenteret ved symbolet "i".
Hvis indgangshastigheden er 1500r/min, og udgangshastigheden er 25r/min, så er reduktionsforholdet: i=60:1.
Reduktionsforholdet for generelle reduktionsmekanismer er markeret som det faktiske reduktionsforhold, men nogle specielle reduktionsmidler, såsom cykloid-reduktionsanordninger eller harmoniske reduktionsanordninger, rundes nogle gange op, og nævneren er ikke påkrævet. For eksempel kan det faktiske reduktionsforhold være 28,13, men det er generelt markeret som 28.

2. Beregningsmetode for reduktionsforhold

1. Definitionsberegningsmetode: reduktionsforhold=indgangshastighed ÷ udgangshastighed.

2. Generel beregningsmetode: reduktionsforhold=brug drejningsmoment ÷ 9550 ÷ motoreffekt × motoreffektindgangshastighed ÷ brugskoefficient.

3. Gearsystemberegningsmetode: Reduktionsforhold=antal tænder af drevet gear ÷ antal tænder af drivende gear (hvis det er multi-gearreduktion, divider derefter antallet af tænder af drevet gear af alle indgribende par gearsæt ÷ antal tænder af drivende gear, og gange derefter resultaterne.

4. Beregningsmetode for reduktionsforhold for rem, kæde og friktionshjul: Reduktionsforhold=drevet hjuldiameter ÷ drivhjulsdiameter.

3. Begrebet motormoment: Motormoment er motorens udgangsmoment, som er en af ​​motorens grundlæggende parametre. Enheden er NM (Newtonmeter).

4. Forholdet mellem motorens udgangsmoment og motorhastighed og effekt.

1. Formel: T=9550P/n Denne formel er en almindeligt anvendt beregningsformel for forholdet mellem drejningsmoment, effekt og hastighed i teknik. I formlen: T--drejningsmoment; 9550--konstant (ingen grund til at undersøge dens kilde); P--motoreffekt (KW); n--udgangshastighed (rpm) Bemærk: Det skal bemærkes, at når man beregner drejningsmoment gennem en reduktionsgear, skal faktoren for geartransmissionens effektivitetstab tages i betragtning.

2. Formel til beregning af servomotorens drejningsmoment: T=F*R*reduktionsforhold. Eksempel: at køre en genstand på 100 kg, R=50mm, reduktionsforhold: 1:50, hvad er drejningsmomentet på servomotoren? Svar: 100x9,8 (tyngdeacceleration) x0,05x0.02=1.98NM

V. Formel til beregning af reduktionsmoment

1. Hastighedsforhold Hastighedsforhold=motorudgangsomdrejninger ÷ reduktionseffektomdrejninger ("hastighedsforhold" kaldes også "transmissionsforhold")

2. Når du kender motoreffekten, hastighedsforholdet og brugsfaktoren, skal du beregne reduktionsmomentet som følger: Reduktionsmoment=9550×motoreffekt ÷ motoreffektindgangsomdrejninger × hastighedsforhold × brugsfaktor

3. Ved at kende drejningsmomentet, reduktionens udgangsomdrejninger og brugsfaktoren, beregne den motoreffekt, der kræves til reduktionen som følger: Motoreffekt=moment ÷9550×motoreffektindgangsomdrejninger ÷ hastighedsforhold ÷ brugsfaktor