Årsager til gnister i DC motorer og inspektionsmetoder

(1) For store gnister forårsaget af overbelastning af motoren. Den kan måle, om motorstrømmen overstiger den nominelle værdi. Hvis strømmen er for stor, overbelastes motoren.

(2) Børsten og kommutatoren er i dårlig kontakt. Årsagen er: Kommutatorens overflade er for beskidt; fjedertrykket er ikke hensigtsmæssigt, fjedertrykket kan justeres ved fjederbalance eller erfaring; når du udskifter børsten, er den forkerte børste egnet til andre modeller; børste- eller børstefastspændingskløften er for stor Hvis den er for stram eller for løs, skal du bruge emery klud for tæt. Hvis den er for løs, skal du udskifte børsten. kontaktfladen er for lille, eller børsteretningen er bagud. Den lille kontaktflade er hovedsageligt forårsaget af forkert poleringsmetode ved udskiftning af børsten. Den korrekte slibemetode er at trykke på N320 fine emery klud mellem børsten og pendleren (emery klud vender børsten, tæt på overfladen af kommutatoren, og emery klud kan ikke rettes), og emery klud bevæger sig langs arbejdsretningen af motoren.

Børstehåndtaget er løst, og børsterne er ikke arrangeret i en lige linje. Jo større afvigelsen af børstepositionen er, jo større er gnisten.

(4) Ankervibrrationen forårsager for store gnister. Årsagen er, at kløften mellem ankeret og den magnetiske pol ikke er ensartet, hvilket får ankeret til at snoede grenspænding til at være anderledes, og den interne strøm genereres for at få børsten til at gnistre; lejeslidet bevirker, at den øvre kløft mellem ankeret og den magnetiske pol er for stort, og det nederste hul er for lille. Koblingens akse er forkert. bæltet på remtræksmotoren er for stramt.

(5) Walkie-talkie er kortsluttet. Årsagerne er følgende: elektrisk børstepulver og kommutator kobberpulver fylder pendlerpladsen; glimmer mellem pendlingslagene korroderer; de børster, der dannes under vedligeholdelsen af kommutatoren, ikke fjernes i tide.

(6) Børstens position er ikke på det neutrale punkt. Årsagerne er som følger: Børstens position flyttes forkert, eller børsteholderens fastgørelsesbolte er løse under vedligeholdelsesprocessen, hvilket resulterer i for store gnister under børsten.

Den pendling pol vikling er vendt. Den måde at bestemme dette er at tage ud ankeret og anvende lav spænding direkte strøm til statoren. Brug en lille magnetisk nål til at teste kommutator polaritet. Langs retningen af motorrotation er generatoren "N--N--S--S", og motoren er "N --S--S --N" (store bogstaver er den vigtigste polaritet, små bogstaver er pendlingspolæriteten ).

(8) Feltet med ombytningsstang er for stærkt eller for svagt. Hvis pendlerstangens magnetfelt er for stærkt, vises følgende tegn: en grøn nålegnis, gnistens position glider ind i enden af børsten og kommutatoren, og kommutatorens overflade brændes symmetrisk. For generatorer kan børsterne flytte en passende vinkel mod rotationsretningen; for motorer kan børsterne bevæge en passende vinkel i rotationsretningen.

Hvis magnetfeltet er for svagt, vises følgende tegn: Gnisten er placeret på den glidende ende af børsten og kommutatoren. For generatorer skal børsterne flytte en passende vinkel i rotationsretningen; Hvis det er en motor, bør børsterne flytte en passende vinkel mod rotationsretningen.

Kommutatoren er excentrisk. Ud over fremstillingsmæssige årsager er det hovedsageligt forårsaget af ukorrekte vedligeholdelsesmetoder. Årsagen til glimmer fremspringende mellem pendlerpladerne er, at når pendlerpladsen er skåret, ryddes kantglimmerpladerne ikke op, og når pendlerpladerne bæres, stikker glimmerpladerne ud, hvilket forårsager flashover.

Deltag i desoldering af ankeret vikling og pendler. Brug et multimeter (eller bro) til at måle modstanden af to tilstødende stykker en efter en. Hvis modstanden mellem et stykke og to stykker er større end modstanden mellem andre to stykker, betyder det, at viklingen mellem de to stykker ikke er svejset eller brudt.